ΚΕΝΤΡΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ & ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

ΚΕΝΤΡΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ & ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΜΑΣ

Όλα ξεκίνησαν το 1992, όταν ο Νίκος Τσάδαρης, βρέθηκε στην Ιταλία, στο Βαράνο ντε Μελεγκάρι, απεσταλμένος της εκπομπής του ΑΝΤ1 «Από τη θέση του οδηγού», για να παρακολουθήσει ένα 3ήμερο μάθημα Ασφαλούς Οδήγησης στην σχολή που μόλις είχε ιδρύσει ο πρώην πιλότος Φόρμουλα 1, Αντρέα Ντε Άνταμιτς.

Η εμπειρία ήταν συγκλονιστική και καθοριστική για τη συνέχεια. Παρά τα σχεδόν 20 χρόνια οδηγικής εμπειρίας, τα 14 χρόνια αγώνων, τις νίκες και τους ετήσιους τίτλους, ο έχων σήμερα την ευθύνη του DRIVEN, αισθάνθηκε εντελώς «αμόρφωτος» παρακολουθώντας τη θεωρητική ανάλυση του σεμιναρίου και στη συνέχεια ανυπεράσπιστος στις πρακτικές ασκήσεις που απεδείκνυαν τη θεωρία.

Στο τέλος του σεμιναρίου, οι οδηγικές εμπειρίες μιας 20ετίας αναθεωρήθηκαν πλήρως, πολλές εμπειρικές τεχνικές διαγράφηκαν από το ρεπερτόριο και ουσιαστικά το κεφάλαιο οδήγηση άρχιζε και πάλι από την αρχή, πολύ δύσκολα βέβαια, αφού είναι δύσκολο να διαγράψεις με τη μια, λανθασμένες συνήθειες και νοοτροπίες που είχαν βασιστεί σε εκατοντάδες χιλιάδων χιλιόμετρα με κάθε τύπου όχημα.

Ταυτόχρονα βαθειά στο μυαλό είχε καρφωθεί η ιδέα για τη δημιουργία ενός ανάλογου κέντρου στην Ελλάδα, σε μια χώρα που επί δεκαετίες βρισκόταν διεθνώς στις πρώτες θέσεις του πίνακα των τροχαίων ατυχημάτων/δυστυχημάτων.

banner 2

Η υλοποίηση αυτής της ιδέας, άρχισε το 1994, με πρώτο «πελάτη» την πολυεθνική φαρμακευτική Glaxo, που έδωσε σε πολλούς γιατρούς συνεργάτες την ευκαιρία να μάθουν τις βασικές αρχές της Ασφαλούς Οδήγησης, έστω σε θεωρητικό επίπεδο.

Την ίδια εποχή γράφτηκε και το δοκίμιο «Τα μυστικά της Ασφαλούς Οδήγησης» που χρησιμοποιήθηκε δυο χρόνια αργότερα στη μετεκπαίδευση οδηγών της Vodafone.

Η πλήρης υλοποίηση του σχεδίου έγινε τον Οκτώβρη του 2000, όταν κάτω από τη σκέπη των «4Τροχών», με ευθύνη του Νίκου Τσάδαρη και τη συμμετοχή πολλών από τους σημερινούς συντελεστές του DRIVEN, ξεκίνησε τη λειτουργία του το «4Τ Safetrack», το πρώτο κέντρο ασφαλούς οδήγησης που λειτούργησε με μεγάλη επιτυχία στη χώρα μας, μέχρι και τις αρχές του 2010, όταν για επιχειρηματικούς λόγους «τέθηκε σε ύπνωση».

Η συνέχεια ήταν το DRIVEN, το Κέντρο Ασφαλούς και Οικονομικής/Οικολογικής Οδήγησης, που πήρε τη σκυτάλη και συνεχίζει μέχρι και σήμερα, με το ίδιο πολύπειρο πλέον ανθρώπινο δυναμικό και την ίδια εκπαιδευτική μεθοδολογία που βέβαια συνεχώς εξελίσσεται.

Η υλοποίηση αυτής της ιδέας, άρχισε το 1994, με πρώτο «πελάτη» την πολυεθνική φαρμακευτική Glaxo, που έδωσε σε πολλούς γιατρούς συνεργάτες την ευκαιρία να μάθουν τις βασικές αρχές της Ασφαλούς Οδήγησης, έστω σε θεωρητικό επίπεδο.

Την ίδια εποχή γράφτηκε και το δοκίμιο «Τα μυστικά της Ασφαλούς Οδήγησης» που χρησιμοποιήθηκε δυο χρόνια αργότερα στη μετεκπαίδευση οδηγών της Vodafone.

Η πλήρης υλοποίηση του σχεδίου έγινε τον Οκτώβρη του 2000, όταν κάτω από τη σκέπη των «4Τροχών», με ευθύνη του Νίκου Τσάδαρη και τη συμμετοχή πολλών από τους σημερινούς συντελεστές του DRIVEN, ξεκίνησε τη λειτουργία του το «4Τ Safetrack», το πρώτο κέντρο ασφαλούς οδήγησης που λειτούργησε με μεγάλη επιτυχία στη χώρα μας, μέχρι και τις αρχές του 2010, όταν για επιχειρηματικούς λόγους «τέθηκε σε ύπνωση».

Η συνέχεια ήταν το DRIVEN, το Κέντρο Ασφαλούς και Οικονομικής/Οικολογικής Οδήγησης, που πήρε τη σκυτάλη και συνεχίζει μέχρι και σήμερα, με το ίδιο πολύπειρο πλέον ανθρώπινο δυναμικό και την ίδια εκπαιδευτική μεθοδολογία που βέβαια συνεχώς εξελίσσεται.

Ο ΣΚΟΠΟΣ ΜΑΣ

ΑΛΛΑΓΗ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑΣ

Συνειδητοποίηση του κινδύνου και νέα προσέγγιση στην οδηγική τέχνη για όλους μας

ΑΛΛΑΓΗ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑΣ

Συνειδητοποίηση του κινδύνου και νέα προσέγγιση στην οδηγική τέχνη για όλους μας

ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΕΦΟΔΙΑ

Καλύπτουμε το κενό της τυπικής εκπαίδευσης, προετοιμάζοντας οδηγούς για τις πραγματικές συνθήκες

ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΕΦΟΔΙΑ

Καλύπτουμε το κενό της τυπικής εκπαίδευσης, προετοιμάζοντας οδηγούς για τις πραγματικές συνθήκες

ΑΛΗΘΙΝΕΣ ΒΑΣΕΙΣ

Χτίζουμε τις κινητικές δεξιότητες που χρειάζεται κάθε οδηγός, από την απλή καθημερινή βόλτα έως την πίστα

ΑΛΗΘΙΝΕΣ ΒΑΣΕΙΣ

Χτίζουμε τις κινητικές δεξιότητες που χρειάζεται κάθε οδηγός, από την απλή καθημερινή βόλτα έως την πίστα

βιογραφικο ΝΤ

Νίκος Τσάδαρης

Πολιτικός Μηχανικός | Δημοσιογράφος

Ο Νίκος Τσάδαρης, σπούδασε Πολιτικός Μηχανικός και εργάζεται από το 1983 σαν δημοσιογράφος με ειδίκευση στον χώρο της Αυτοκίνησης, ενώ από το 1994 μετεκπαιδεύει οδηγούς στην Ασφαλή και Οικολογική Οδήγηση.

Επίσης, από το 1978 συμμετέχει ανελλιπώς σε αγώνες αυτοκινήτου, έχοντας κατακτήσει πολλούς τίτλους, τελευταίος των οποίων το Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων 2019.

Έχει εργαστεί σε όλα τα μεγάλα ελληνικά περιοδικά αυτοκινήτου, σε ημερήσιες εφημερίδες, σε ηλεκτρονικές σελίδες, καθώς και σε πολλές τηλεοπτικές εκπομπές, μεταξύ των οποίων η εκπομπή του ΑΝΤ1 «Από την Θέση του Οδηγού» και η εκπομπή του SBC «Car Plus».

Το συγγραφικό του έργο, περιλαμβάνει τέσσερα δοκίμια («Η Ασφαλής Οδήγηση, «Η Σπορ Οδήγηση», «Φρένα, η Τελευταία Άμυνα του Οδηγού», «Τα μυστικά της Ασφαλούς Οδήγησης) που έχουν εκδοθεί από τον οίκο Σ. Γαλαίου.

Το 2018 εξελέγη Πρόεδρος του «Ελληνικού Συνδέσμου Συντακτών Αυτοκινήτου Μοτοσυκλέτας – Ε.Σ.Σ.Α.Μ» και το 2021 εξελέγη Πρόεδρος του «Πανελλήνιου Συνδέσμου Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου & Μοτοσυκλέτας – ΠΑ.ΣΥ.Δ.Α.Μ.), ενώ επανεξελέγη και το 2024.

Έχει μετεκπαιδευτεί στα Κέντρα Οδήγησης της Alfa Romeo, της BMW & της Porsche & της Saab, και έχει πτυχίο εκπαιδευτή στον παγκοσμίου φήμης εκπαιδευτικό μηχανισμό για την οδήγηση, το Skid Car.

Το 2000 ξεκίνησε σαν Γενικός Διευθυντής την λειτουργία του “Κέντρου Ασφαλούς Οδήγησης Safetrack” των Τεχνικών Εκδόσεων, ενώ από το 2010 έως και σήμερα διευθύνει το «Κέντρο Οδικής Ασφάλειας – Driven»